我们之前一篇文章中提到过HAC顶级超级跑车俱乐部，这是一个单纯以身价和跑车等级来评断会员的俱乐部，当然除了过百亿的身价以及兰博基尼LP级别或者以上的超跑之外，想要加入这个俱乐部还需要得到全部会员的同意（当目前为止，这个俱乐部也仅有11人，至于小志是不是，仁者见仁智者见智吧）
我们在一般印象里，中国二代们炫富最多的应该就是万达大公子王思聪了吧，到处买车到处圈地开Party，而在他之前还有力帆公子爷尹喜地，相比于前一位连入会资格都没有的万达公子，好歹尹喜地也有自己的资产和身价，并凭借自己的业内身份和自身实力加入了这个俱乐部。
而我们今天要说到却并不是无法加入HAC的王思聪、尹喜地等人，而是真正的HAC创始人，科尼塞克中国代理商企业老板付嵩洋。
付嵩洋在国内的知名度并不高，这也与其并不高调的作风相一致。其在北京道路上被拍摄到的那台挂着“京A·”牌照的跑车价值仅在万，世爵C8，这在其名下的车辆中只能算代步车。
而在北京银泰城下车库内停放的那两台1号帕加尼ZondaCinque和4号帕加尼ZondaCinque就是属于付嵩洋的，这两台全球限量5台的超跑单价不低于万人民币，而这也不算是他车库里最贵的车型。
其名下最贵的车依旧是地球最强跑车布加迪威龙，这台超级跑车为改名前的布加迪威航，其价格超过了万人民币，图中是其驾驶布加迪与HAC俱乐部成员去赛车的照片，而其在三角顶端的位置足以见其身份。
这张图就是他的私人收藏车库，除了照片出现了的各种年代款经典收藏车，墙壁上张贴的图片也是其超跑的实拍图，仅仅是这一排法拉利就足够吓唬人了。
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