最贵的法拉利跑车，香港一台，全球5台，能抵10辆布加迪！
不管是超级跑车还是赛车，都是一种现代工业的产品，再贵都有它的价值，我们所熟知的超级名贵的超跑，无非就是布加迪，兰博基尼，科尼赛克，法拉利等等，代表性的旗舰车型，价值上亿都不会显得夸张！不过就像珍贵字画和古玩一样，一旦带上故事和历史色彩，那价值就会几何倍数的增长。
在法拉利的历史上，就有一款相当出名的超跑，对于跑车迷来说也许不陌生，但对于普通人来说可能就没听过，它是法拉利最贵的一款跑车，型号就是法拉利GT0！汽车界有它的传说，却是“神龙见首不见尾”，即使是国际大型车展，都不一定能得见其真容！这款车也是全球收藏爱好者最热衷的汽车，不管是不是汽车收藏者，只要是收藏家，都对法拉利GTO感兴趣。
那么法拉利GTO车型，究竟有着怎样的故事呢？这首先的从它的发动机Type引擎开始说起，这个款引擎在年就被恩佐.法拉利带领的赛车队研究出来，一直作为法拉利的在专业F1赛场上的固定殷勤，长达12年之久，光这个发动机就为法拉利车队带来世界冠军！直到这款发动机被新的赛道发动机取代，法拉利用这款引擎开始搭载到公路版跑车车上，而GTO的所代表的意思就是“赛车级别的公路跑车”，于是搭载排量3.0L，V12的公路版赛车就诞生了，那就是法拉利GTO系列。
法拉利生产的GTO，是在-年期间，总数量才39辆，也就生产的这39辆GTO车型，在当时的国家汽车大赛上，几乎垄断了所有大赛的冠军，是当时最快的跑车，而且没有之一！最大匹马力，5.8秒破百，极速公里每小时，这个数据对于年的跑车界，那比现在的匹马力的科尼赛克还夸张。
当初的39辆GTO，现在保存完整的只有5台，也就是全球只有5台，在香港地区有一台法拉利GTSWB车型，这种改款的GTO的价值，在汽车拍卖会上被估价万美元，而真实的法律来原厂GTO，曾在加利福利亚蒙特雷汽车周上，被一位汽车收藏家以万美元拍下，折合现在人民币2.6亿人民币，我们都知道，布加迪威龙，匹马力的普通硬顶版，在我国最低售价0万，而这一台法拉利GTO，一台就能抵10辆这样的布加迪跑车。
可见法拉利GTO车型，对于那些顶级收藏夹的吸引力！这个价格不论对于法拉利跑车，还是全球所有超跑车型，还是所有古董车车型，都能算得上是“最贵”的车型，而这还是其中一辆，被富豪买下之后，就再也没有见到，其收藏法拉利GTO跑车，从上个世纪就开始了，经历各种加价到现在，即使有钱都买不到，不管是几亿，都没人愿意拿出来出售或者拍卖了。
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