年日内瓦车展，捷豹发布了E-TYPE，修长美丽的车身和尖端科技的集成让它艳惊四座，一举拿下当年最快量产车的称号，就连恩佐·法拉利也毫不吝啬的对其赞美：“E-TYPE是世界上最美的汽车”。从某种意义上来说，捷豹也是那会开始了引领了当时的唯美汽车嘉年华。那59年后的今天，经典又被重新定义成了什么样子呢？
中期改款的F-TYPE作为捷豹的当家花旦，改变可不少。动力依旧有2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机可供选择。其中3.0T机械增压发动机的功率在改款后被提升到了Ps，并且对应的驱动形式由后驱变成四驱，后轮为主、前轮为辅的设定让它在弯中更稳定的同时，乐趣依然不减。迷人的声浪是F-TYPE的秘密武器，在山路中巡游让人非常的享受。
要改动经典是一件很困难的事，所以改款后的捷豹F-TYPE的外轮廓几乎没有变化，你也可以理解为它的造型已经趋于完美。细节方面，设计师花了不少心思，狭长的LED大灯进一步拓宽了F-TYPE的视觉感受，格栅的微调和全新的保险杠设计也让新车更加凶狠。尾部变化相对保守不少，只是在尾灯的造型和内部光源结构上进行了微调，不得不说，新款F-TYPE依然拥有惊人的美感。
神秘、优雅、邪恶...一切形容词都不足以形容英伦跑车的迷人气质，不同于意大利跑车的风情万种，英国绅士们把格调看的比什么都重要，专治审美疲劳。从血统上来说，F-TYPE也注定跟E-TYPE一样，生来就是一台用颜值征服世界的跑车。
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