布加迪是一家来自法国的超级跑车工厂。它生产的跑车就像一件艺术品。发动机都是手工制作和安装的，车上的许多轻质部件也是由工厂工人手工制作的。
由于手工造车的理念，布加迪的年产量很低，一年只能生产几十辆。此外，布加迪的汽车非常昂贵，每辆入门级车型的价格为万元。
布加迪在中国的保有量极低，即使在号称“魔都”的上海，能看到的机会也屈指可数。
最近，一些网友非常幸运地在上海郊区看到了一辆价值近万的布加迪威龙。这辆车是乳白色的，看起来非常小清新。
在豪车如云的上海，街头看到一辆布加迪威龙也是非常令人兴奋的。网友们看到这辆跑车后，忍不住拿出手机拍照，与好朋友分享。
布加迪汽车车身造型独特，其立体的车身设计使其成为观众的焦点。当然，作为一款世界级跑车，布加迪威龙的动力性能也相当强劲。
搭载8.0TW16四涡轮发动机，最高时速公里，0-公里加速仅需2.5秒。
虽然生活在上海，这样的国际大都市，每个人都见过许多大场面，但毕竟威龙在布加迪的数量很少，所以它对每个人都很有吸引力。只是大家看到这个车的车牌的时候，很多人不理解。车主为什么要在价值上千万的豪车上挂一块这种车牌？
原来这辆布加迪威龙有一个沪C车牌，这是上海郊区的一等车牌挂这个车牌意味着车主已经放弃了把这辆车开进上海市区的机会
很多网友看到布加迪威龙上的沪C车牌时都觉得不可思议，以车主的经济实力，挂个沪A车牌应该不难。我想知道为什么车主选择了沪C牌照。
沪车牌被称为“最可怜”的上海车牌，是世界上唯一一个一年天不能进入外环，上海的车牌。
沪C牌照的汽车只能在上海的外环线外行驶如果任何人侥幸驾驶沪C牌照的汽车进入市区，将被视为违反道路交通标志，并被扣除罚款。
很多人觉得沪C车牌不如外地车牌，所有非上海外地车牌只在高峰时段禁止几条高架桥和高速公路通行。然而，遗憾的是沪C车牌，也就是上海车牌，连这样的机会都没有。
你可能也很好奇，既然沪C车牌限制这么多，为什么还有很多人选择沪C车牌。因为沪C车牌的挂牌难度比其他车牌简单，价格又比沪A车牌便宜，所以在去年年检的时候可以省去很多麻烦。
总结：
沪车牌C确实有很多缺点，但它毕竟也是上海车牌。除了不能进市区，沪车牌C还有很多优点。虽然布加迪的车主有一定的经济实力，但排队等候沪A牌照可能需要很长时间。选择沪C的车牌可以节省排队等候的时间，也是尽快开着这辆车在街上兜风的好办法。
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