参观莫舍姆工作室的游客总是对Veyron用高科技部件精心组装成的汽车艺术品感到好奇。这已经超越车辆的定义，更像是艺术的巅峰之作。看着这些部件被组装在一起，再加上对其结构的技术美感的赞赏，让设计师们有了在纯材料配置上完成汽车的想法——即不涂油漆涂层。
在这种思路下就造就了布加迪威龙EB16.4——拥有16个气缸4个涡轮增压的超级猛兽。而VeyronPurSang是一项对纯粹物质的研究，展示了汽车的真正本质:碳和铝。碳的单壳板支撑着发动机和乘客舱，而抛光的铝镶板则通过在车身的雕刻中反射来增强。
有趣的是，这些材料的原始特性更强烈地强调了这款车的双重特性：超强动力与巡航舒适、结构和身体、光与暗相结合。只要仔细观察这些细节，我们就不难发现这种风格背后的技术逻辑。复杂的单体壳包含了所有的核心结构部件，包括W16发动机、乘客舱、防撞箱和与车轮的连接。这种设计是超强驱动力的基础，更是碳纤维车辆的核心。
铝镶板的使用也别具一格。这为汽车增加了形状和车身的可塑性，通过精心设计的挡泥板，以肌肉感十足、有力的姿态覆盖车轮。经过高度抛光，这些完美的张紧的轮廓强烈地表现着Veyron每一个迷人的反射表面。当从上面往下俯瞰汽车时，平衡的整车图形外观也可以清晰的看到。这些品质呈现出独特的外观几乎和蒙德里安的一幅画一样让人沉醉。
就像它的pursang品牌所表明的那样，这款个性化的客户车与布加迪过去的经典车型有着相同的DNA:“Atalante”，55型、41型“Royal”都有典型的图形特征。正是这种性能组件和车身镶板的精确划分，使得布加迪威龙EB16.4成为可能。也注定了Veyron“PurSang”在超级跑车的世界里是独一无二的。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/1488.html
