轩尼诗毒蛇GT是以英国著名跑车品牌莲花Elise底盘衍生出来的车型，加挂了克尔维特ZR1的心脏，一台6.2升V8LS9发动机。
另外由于加装的涡轮增压器不同，使得这款车型分为入门款和超级性能版。其中入门款有匹马力，而终极性能版能够爆发出匹马力的强大动力。
轩尼诗毒蛇GT全车采用大量碳纤维结构，车身重量显著改善。整车重量不超过kg，这一重量还包括它那直径15寸陶瓷刹车碟片。配合全新设计的空气动力尾翼，刹车性能强悍。该车亮点主要有可调节悬挂系统及尾翼，中置发动机布局及后轮驱动，六速变速箱。
轩尼诗毒蛇GT百公里加速时间仅2.4秒，最高时速超过KM/H。之后，驾驶员布赖恩史密斯在佛罗里达州的航天飞机着陆跑道，驾驶轩尼诗毒蛇GT极速达到.31km每小时，打破了布加迪威龙SS曾经在年创造的.29km/h的极速记录，虽然没有进入吉尼斯，但它依然是目前速度最快的。
在今年的日内瓦车展，布加迪Chiron正式发布。布加迪Chiron搭载一台8.0TW16四涡轮增压发动机，最大输出功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统为7速双离合变速箱。0-km/h加速时间在2.5秒以内，目前最高时速限制在km/h。
图上就是布加迪Chiron的仪表盘。从仪表盘上的表速看的话，km/h可能不是布加迪Chiron的终极目标，这家伙的最大表速有km/h，只要表不爆，一切皆有可能。相信不久就可以打破轩尼诗毒蛇GT的极速记录。
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