作为内燃机时代的高点，安装在ChironPurSport中的W16庞然大物使布加迪的超级跑车能够在2.3秒内从静止状态达到60英里/小时。来自莫尔斯海姆的1，马力机器是发烧友有史以来加速最快的量产车之一，尽管重量与中型SUV一样多。
即使它无法达到制造商引用的加速目标，它仍然能够在硬加速下给人留下深刻的印象。来自Carwow的MatWatson有机会在PurSport风格中测试Chiron，并且在他最初的0-60英里/小时运行中只获得了2.86秒的时间。在他第一次尝试时，动力输送并不完全是最佳的，因为稳定系统启动了，你还可以注意到一些车轮旋转。
他在第二次尝试中保持了发射控制，但通过将四涡轮增压8.0升怪物放入其最运动的配置来调整设置。然而，结果与专用测量设备记录的时间几乎没有任何好转，为2.85秒。俗话说，第三次是魅力，Mat设法显着提高了他的0-60英里/小时性能。
ChironPurSport的计时时间为2.59秒，这仍然与规格表不相上下。在许多情况下，超级跑车和超级跑车往往比制造商声称的更快，但事实并非如此。也许轮胎很冷和/或磨损，从而阻止了法国制造的中置发动机野兽达到布加迪提到的2.3秒。
作为Chiron的众多版本之一，PurSport与标准Chiron相比是一个"懒惰"，因为它的最高时速为英里/小时，低了43英里/小时。同时，与不受限制的SuperSport+相比，它也慢了86英里/小时。在缺乏最大速度的地方，它通过比"常规"模型快十分之二秒的0-60英里/小时运行来弥补加速度。
从静止状态到英里/小时（公里/小时）需要5.9秒，下降0.6秒，而从静止状态达到英里/小时（公里/小时）需要12.4秒。这使得它比入门级的Chiron快1.2。
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