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逼格冲天,有钱也未必买的到的壕车

来源:布加迪 时间:2022/6/3
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只要是个车展,豪车总是吸睛的焦点。但在3月初的日内瓦车展上,以下壕车的逼格简直突破天际,不是有钱就能买到的,更多的还要看车主身份和运气是否够好了。

劳斯莱斯幻影Serenity

量产数:1辆

丝绸是可以重新定义豪华的元素,而在幻影Serenity,劳斯莱斯则将这一点发挥的淋漓尽致。内饰方面,其车顶、后排座椅均采用了丝绸材质进行包裹,显示效果非常细腻;为了带来这种独一无二的丝绸质感,劳斯劳斯的团队来到了中国的苏州,并选取了手工染色的丝绸原料。之后这些丝绸被运到了劳斯莱斯的Essex工厂,并在这里耗时多天手工织成了车内需要的达10米长的丝绸内饰。

布加迪威航GrandSportVitesseLaFinale

量产数:1辆,据说已被中东客户买走。(辣妹猜多半是石油老板哇~)

日内瓦车展大众之夜现场,布加迪威航GrandSportVitesseLaFinale首次曝光。既然车型名称以“LaFinale”结尾,也就表明了这台车将成为布加迪全部辆威航中的最后一辆,这也标志着威航系列正式谢幕。

布加迪VeyronGrandSportVitesseLaFinale基于GrandSportVitesse打造,这台“LaFinale”车型采用了红色与黑色搭配的车身涂装,车身上也将有表明其身份的专属徽章,后扰流板上也有专属的“LaFinale”字样。

法拉利Sergio量产版

量产数:6辆

法拉利Sergio量产版车型基于法拉利Spider进行打造,基本延续了年推出的概念版车型的设计理念,前大灯和保险杠小幅调整。尾部造型也与十分相似,双边双出排气和夸张的扩散器设计配合红灰双色搭配,勾勒出一副运动气息十足的尾部造型。

整体内饰依然是经典的红黑搭配。值得一提的是中控台采用碳纤维装饰,“Sergio”的专属标识也是必不可少。

阿斯顿·马丁Vulcan

量产数:24辆

Vulcan,意为“火神”,由阿斯顿·马丁设计主管MarekReichman设计。该车采用全碳纤维车身,搭载7.0LV12自然吸气发动机,最大功率超过马力,采用MR布局。除了强大的动力系统,Vulcan赛车还配备了6速序列式变速箱、竞技级限滑差速器、镁合金扭矩管包裹的碳纤维传动轴和brembo高性能碳陶制动系统。

阿斯顿·马丁VantageGT3Special特别版

量产数:辆

新车采用了GT3赛车的设计风格,配备全新的空气动力学外观套件,包括前保险杠和前翼子板,此外,新车还装有轻量化的七辐轮圈。

内部也采用了轻量化处理,中控台和车门版采用碳纤维材质进行打造,并配备有全新的赛车座椅,此外,我们注意到新车还设计了防滚架。官方透露,新车的重量仅为公斤。

根据阿斯顿·马丁的规划新车将于年第三季度开始交付用户。

迈凯伦P1GTR

量产数:只卖给迈凯伦P1车主(可以再傲娇一点~)

这款车的销售策略也是稀奇,仅卖给迈凯轮P1车主。所以如果你家车库里没有停着一辆迈凯伦P1,又想拥有迈凯伦P1GTR的话,就需要花两份钱,一份是给迈凯伦P1的,一份是给迈凯伦P1GTR的。

来源:网络

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