年2月8日，一辆年款的法拉利SSpiderScaglietti在法国巴黎艾德拍卖行拍出了万欧元（约2.4亿元人民币）的天价。
这台法拉利SSpiderScaglietti配备了V12引擎，马力匹。曾在多场世界级比赛中获得傲人成绩，取得过赛百灵耐力赛（12HoursSebring）第六，英里耐力赛（MilleMiglia）亚军，创造过勒芒正式比赛中的最快圈速。
此车后被法国著名收藏家皮埃尔·巴迪侬（PierreBardinon）收藏，珍藏了40余年。在拍卖之前，人们就对此款车的价格有很高的期待。许多业内人士就保守估计能够拍出万美元的天价，结果也不负众望，拍出了如此天价。
在此拍卖会上另外一辆被赋予很高期盼的拍卖车型是年款的法拉利GTO，此车被预估万欧元（约1亿人民币）。
法拉利GTO在每一次拍卖会中都能拍出天价，甚至一家意大利网站报道在年的一次买卖中其达到了惊人的万美元（约3亿元人民币）。是不是真的不知道，但根据公开的买卖记录显示，年法拉利GTO的买卖价格分别为万美元、万美元。在年它又拍出了万美元，折合人民币约2.5亿元。
法拉利GTO的稀有在于全球只有36辆，加上改变车身形式的一共39辆，而目前仅剩5辆，已成为无价之宝。作为那个时代法拉利顶级跑车的代表，GTO拥有马力的最大功率，N·m的最大扭矩，0-km/h加速时间仅需5.8秒。
破亿的汽车不止有法拉利，在以往的拍卖会上，也曾拍出过上亿的车子。
年5月，GoodingCompany公司以~万美金（2亿多元人民币）的价格将一辆版的布加迪Type57SCAtlantic卖给了一位神秘收藏家。
布加迪Type57SCAtlantic当年只制造了四辆，然而一辆失踪、一辆损毁，现今只剩2辆，绝对稀有。这款古董老爷车拥有“世界最美汽车”的美誉，侧面看去好似匍匐前进的猛虎，个性的遮蔽式翼子板，贯穿车身鲨鱼鳍设计，都显示出它绝对拉风的外观。
当年推出的Type57车系其车身与底盘均由JeanBugatti亲自设计，动力系统则采用了前置直列八缸发动机、机械增压系统和后轮驱动系统。最大的动力输出可达到马力，最快的行驶速度可达到公里/小时，这在当时已经是相当惊人的水平了。
年7月12日，在英国古德伍德狂欢节的拍卖会上，一辆年款的梅赛德斯WR赛车拍出了.万美元（约1.9亿元人民币）的高价。
这款2.5升8气缸梅赛德斯-奔驰WR赛车配有当时顶尖的赛车技术，包括全独立悬架、燃油直喷8气缸发动机、中央制动器等，被称为是制造最精美的赛车。
它曾由阿根廷传奇车手胡安?曼纽?方吉奥（JuanManuelFangio）驾驶赢得了年的德国和瑞士大奖赛。起初，为了提高气动效率，这款赛车的车身覆盖住了全部四个车轮。之后方吉奥要求改装成现在的开放式车轮样式，以更好地在拥挤的赛道上行驶。
上亿的汽车不是夸张，对于爱好收藏豪车的有钱人来说，花这么多的钱得到这样稀有的古董车绝对物有所值！
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