奇瑞将在美国组装一款高端SUV产品，最早将于年底使用Vantas品牌在美进行销售。据HAAH表示，奇瑞SUV的认证程序已经开始，并且目前已与奇瑞汽车达成了北美市场分销协议，HAAH将与特许经营商签约，处理Vantas车辆的交付、服务以及最终的销售过程。在美国的车辆生产从半散装件开始，而HAAH发言人ChrisHosford表示，这一计划最终将在美国进行全面制造。继众泰和广汽传祺之后奇瑞又一次代表国内车厂走向美国市场，不管最终有何反响，我们还是值得给予这些中国的汽车厂商支持和鼓励。OLED屏幕在手机以及电视上的使用都已经在我们的日常生活中普及，作为我们日常出行最离不开的汽车也在如今逐步走向智能化。早前，全新一代凯迪拉克凯雷德ESCALADA其那块整合了仪表盘和中央信息娱乐系统的曲面屏颇为亮眼，而LG电子也宣布，将为该款车型提供基于OLED打造的数字座舱，并在以后将为通用旗下的更多车型提供这项技术。看来，人们早已被日常使用的电子产品其越发精致的屏幕“娇生惯养”，而对于汽车的电子化配备方面还能继续抱有什么期待呢？上一代插电混合动力版本的宝马X5就有部分平行进口车商将其带入中国市场，而全新一代宝马X5xDrive45e插电式混动版于国内正式上市。新车搭载了一台3.0T直列六缸发动机与电机组合的一套动力系统，其综合功率可达马力，峰值扭矩为牛·米。性能数据方面，新车百公里加速时间为5.6秒，而纯电续航里程将达到85公里。全新一代宝马X5原本就拥有极为强悍的产品力，而在插混版本的推出更能丰富那些关心环保但又热衷于驾驶的消费者的选择。据英国媒体报道，由于电池短缺，捷豹I-PACE将停产一周。该车实际上是在奥地利进行生产，而锂离子电池来自LG化学在波兰的工厂。据外媒报道，奔驰EQC和奥迪e-tron的减产其主要原因都是源于电池供应方面出现的问题，LG化学的动力电池工厂目前可能还没有做好大规模生产的准备。教授看来，要不这些车都考虑在中国进行国产吧，毕竟昨天还有新闻说欧洲正筹备的超级电池计划其产能规模仅仅是对标中国的一家企业——宁德时代。目前，汽车的电气化正以极快的速度发展，而保时捷将在明年推出一款纯电动的Macan车型以适应更多的市场需求，但是根据保时捷方面的态度也明确表示，至少到年该车型还将提供内燃机版本。外媒的报道称，该时间表可能是灵活的，将更多取决于该车型其电气版本和内燃机版本的实际销售情况再作考虑，尤其是在当前的电池技术和充电效率没有更大突破之前。教授认为，保时捷对于这款热销车型的做法还是相当保险，同时也非常期待将于明年亮相的纯电动版本Macan究竟有什么亮点。日前有海外媒体曝光了一组布加迪的新车谍照，新车或基于布加迪Chiron打造，新车将在3月开幕的年日内瓦车展上正式发布。新车的更多信息及细节目前仍然是未知数，仅从谍照中能看出其拥有一个十分夸张的后扰流板设计，这款车型的定位预计在ChironSport和ChironSuperSport+原型车之间。教授说，如果你想拥有这款可以称得上是站在汽车工业顶峰的16缸超级跑车的话，今晚早点做梦应该就可以梦到了。在北京时间2月10日晚，沃尔沃汽车集团发出消息称，其与吉利汽车控股有限公司正筹划将双方的业务进行整合，重新组建一个更为强大的全球企业集团。整合后，双方可实现成本结构和技术研发的协同作用以共同面对全球的竞争和挑战。重组后新集团将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性。并将合并后的业务分别于香港和斯德哥尔摩上市。中金公司预测，若重组成功其公司股价将有极大的上升空间。从吉利汽车控股有限公司收购沃尔沃汽车的几年来，让吉利和沃尔沃都成长为各方面表现优秀的汽车公司，此番深化合作让双方发展能更加有效协同，未来教授也将会为大家进行持续
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