这辆正在拖车上的布加迪威龙是中国第一台上牌的布加迪,也是上海第一台布加迪,当年它有一块“特别”的车牌号“沪AD1”,这个车牌号比什么五连号四连号更有意思,你可以理解成“一路是第一”,还有一种理解,16代表着布加迪的引擎是16缸,4代表着布加迪是四涡轮增压,D1代表上海第一台。
上海的布加迪在全国都是最多的,这台白色布加迪的出镜率很高,第一任车主为它挂上的车牌是“D1”,不过后来转手给了另一位车主,车牌换成了“T1”,车主把它带到了深圳,在深圳停留了很久,不过这次被车主给出手到了浙江,车子也从深圳运到了杭州。
布加迪威龙已经上市12年了,在国外,不含选装件的价格是万美金起,约人民币万左右,在中国标准版的起步价是万人民币,还不包括各种税费和保险。这台布加迪是在年初的时候上的车牌,至今也有7年了,千万超跑不知道还能值多少钱。
中国的第一台布加迪被重庆JC哥所购买,也正是因为他,国内很多车迷对这台车有了初步的了解,匹马力,百公里加速2.5秒,极速公里,即便是现在,这些性能数据都很夸张。
布加迪车身最漂亮的地方就是它的尾部,超大的B字LOGO,简单的圆灯,巨大的排气管,没有多余的装饰,一切都是为了性能。
同样是布加迪威龙,前天网上也拍卖过一台二手布加迪,估价是万,不知道这台能值多少钱,怎么也得万吧。
不知道它的第二任车主为何会将它出售,总之这里都是有故事的。
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