豪车品牌法拉利开始卖风衣了！据媒体报道，今年“双11”前夕，法拉利中国首家官方服装（网）店开业，并将于10月24日开启预售，销售产品主要围绕高级时装与配饰。截至发稿，该店铺已有位粉丝，共售有商品件。其中，标价最低的产品为一款元的鸭舌帽，最高的为一件元的风衣。
实际上，法拉利并不是第一家试图跨界的奢侈品牌。此前，爱马仕标价16.5万元的自行车、保时捷售价元的中国标准菜刀以及缇芙丽8万元一颗的钢丝球等都曾冲上热搜，引发广泛讨论。奢侈品牌为什么频频跨界？品牌跨界策略是有效的吗？10月14日，天目新闻记者连线业内人士解读。
图源：法拉利官方旗舰店
买不起、卖不掉
奢侈品为何频跨界？
“法拉利风衣买不起”“爱马仕自行车比汽车还贵”“保时捷秒速售罄的菜刀能拍蒜吗”“8万多一颗的钢丝球简直壕无人性”……在搜索框中输入关键字，总能看到类似的吐槽。远超正常的价格、并不实用的设计以及难以言说的品控，是网友对此类新品最主要的诟病。
与网上一片唱衰走向不同，从销售情况来看，多家奢侈品跨界的产品一经上架便宣告售罄，社交媒体上五花八门的买家分享，似乎也投射出其火爆的市场需求。但实际上，据公开报道，今年开春以来，包括LVMH、开云集团和爱马仕等奢侈品品牌在内，各大奢侈品巨头市值都出现了双位数跌幅，同时，市场版图的收缩也使得品牌不得不降低销售预期，随着全球经济下行，许多消费者可支配收入减少，其对奢侈品的购买能力正在逐渐下降。
面对与日俱增的销售压力，品牌不得不寻求转型，花式上新一些售价极高销量极小的吸睛产品，就是其采取的一种营销策略。某业内人士告诉天目新闻记者，一般大众所购买的奢侈品都属于入门级或是中间级，多为了收藏或彰显身份，少部分是为了投资增值。这就导致奢侈品牌商在这个层级上主要是为了吸引客户，以扩大市场占有率，因而产品价格的可接受度较高，数量也较大。对于无法满足消费者此类需求的奢侈品，即使上新后，购买的人数可能也寥寥无几，其之所以会很快售罄，可能是品牌出货量有限。
不过，奢侈品跨界体现了品牌对多元化的追求。“这种策略有助于企业品牌价值最大化，既帮助他们卖更多产品，获得更多利润，又满足客户更多需求，吸引更多新客户，与此同时，还能够增加产品创新能力、创造营销话题，增加品牌竞争力，并且助其开拓存量市场，提高客单价，让同一个客户尽可能花更多的钱在自己这里，获得新的增长点。”要客研究院院长、奢侈品专家周婷告诉天目新闻记者。
锦上添花还是雪中送炭
“花式”跨界成效几何
即使是作秀，“花式”跨界也对品牌颇为有利。
据贝恩咨询公司发布的《贝恩奢侈品研究》，年中国奢侈品市场主要消费人群为40岁以下，其中24岁以下的消费人群增长至占比24.8%；并预计到年，千禧一代及25岁以下的消费者将成为奢侈品消费市场的主力军，占比将达到65%-70%。可以看出，目前奢侈品市场下沉趋势明显，无论是卖菜刀卖衣服还是开餐馆做展览，任何一种营销方式都能够产生新的话题
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/4817.html
