或许很多人跟我一样，小时候经常看着挂历上的名牌跑车发呆，梦想着能拥有一辆属于自己的超级跑车，尽情的驰骋在赛道上，听着发动机低沉的怒吼，感受气流从侧面极速吹过。长大了以后却被现实压得喘不过气，只能将心爱的法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁、帕加尼、柯尼塞格、布加迪埋藏在心底。而这些知名跑车制造商也不断将车型下放，降低门槛，一辆又一辆入门级车型接踵而来。有着浓郁英伦色彩的迈凯伦也发布了Artura，它搭载的这套混动系统，最大马力匹，百公里加速仅需3s，最快将于10月9日在国内首发亮相。法拉利遭遇劲敌，这车拥有马力，零百加速3s，10月9日国内亮相
从迈凯伦Artura的身上，我们看到了很多迈凯伦P1的影子，车头同样采用了家族式设计风格，圆润的封闭式前格栅搭配着两侧圆月弯刀式的大灯，再配上黑色的碳纤维前包围和两侧獠牙式的进气口，这副“邪恶笑脸”还是那么经典，年轻时尚又不缺乏侵略性。车尾也同样采用了大量弧线设计，可伸缩式的后扰流板、中置双出的排气以及黑色碳纤维材质的底部扩散器，进一步凸显了整车的运动性。两侧尾灯照搬了迈凯伦GT的设计，尾灯下方采用了大面积镂空设计，不仅减轻了车重，看上去也更加美观
车身的弧线十分优美，车顶线条在车身中央位置开始急剧下滑，营造出了极具流线感的车身轮廓，为了不破坏这种优雅的意境，两侧的门把手也采用了隐藏式设计。两侧的蝴蝶门、碳纤维反光镜外壳、19英寸的前轮搭配着/35ZR19，20英寸的后轮搭配着/35ZR20的PZeroCorsa赛道宽胎，十分有玩味。尺寸上，迈凯伦Artura的长宽高分别为**mm，轴距mm，是一款2门2座的硬顶敞篷跑车
焕然一新的内饰也让人眼前一亮，迈凯伦Artura采用了黑灰色翻毛皮材质，为了不让车内过于单调，它还加入了与车身同色的装饰条点缀，再配上全新的Clubsport座椅，营造出了浓郁的战斗氛围。全液晶彩色仪表和类似AppleWatch的中控屏构成了整车的多媒体系统，功能上支持导航、手机映射，还提供了迈凯伦专属的赛道遥测系统（MTT）与可变漂移控制系统（VDC）
动力方面，迈凯伦Artura搭载的是一台3.0TV6双涡轮增压发动机与电动机形成混动系统，发动机最大输出功率马力，峰值扭矩牛·米，电动机可带来95马力和牛·米的动力。这套系统的综合功率为马力，牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。它的电池容量为7.4千瓦时，纯电动续航里程达30公里。0-km/h加速时间为3秒，0-km/h加速时间为8.3秒，0-km/h加速时间为21.5秒。电子限速为km/h。底盘方面，它采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，并采用了中置后驱的方式
综合点评：在超跑领域中，迈凯伦虽然名气比不过保时捷、法拉利、兰博基尼，属于极小众的超跑品牌，但它在制造超跑方面却丝毫不弱。在法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都开始将车型下放，不断推出入门级跑车，为的就是迎合年轻的绅士，玛莎拉蒂MC20、玛莎拉蒂GranTurismo、法拉利GTB、兰博基尼小牛，而这款迈凯伦Artura它也搭载了V6引擎，价格应该也会在万左右。明面上的实力并不差，但是这款车的具体表现怎么样，还需要进一步评测才能知晓
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