近日，雷诺旗下Alpine品牌正式发布了新款A系列车型官图，包含AlpineA、AlpineAGT以及AlpineAS版三个版本，该车在外观上依旧延续现款车型的设计风格，预计将于12月份率先在法国销售，其中AlpineA的起售价为欧元，AlpineAGT的起售价为欧元，而AlpineAS的起售价则为欧元。
与近日在广州车展上市的路特斯EMIRA一样，这也是一台中置后驱跑车，整体造型动感，前脸的4个圆形大灯组极为醒目和个性，前机盖上没有像EMIRA一样做通风孔，不过隆起的线条所营造的运动感觉丝毫不差。
侧面看去，车顶的线条极为流畅，内凹的车门和突起的翼子板以及低矮的车身姿态都强调它的运动属性，尾部设计的极为简洁，普通版和GT版本的车尾略微上翘，而高性能的S版本则在尾部多了硕大的尾翼和后扩撒起，中置排气全系统一。
新车提供包括冰川白、虹彩白、深渊蓝、阿尔卑斯蓝等在内的8种车身外观配色，其中雷霆灰为GT车型独享，而AS则配备了全新的可选双色车身（火橙色和黑色车顶）。除此之外，AS还将独享铬黑AlpineLOGO、亮黑色18英寸GTRace轮辋、/40R18前轮胎和/40R18后轮胎以及橙色刹车卡钳等。
内饰部分，该车与路特斯EMIRA类似，整体设计并不算多么出彩，中央扶手前方区域设计的较为个性，整套内饰在用料上还是保持了足够的水准，翻毛皮材质和缝线工艺相搭配，S版本上还有碳纤维材质饰条点缀，中控屏幕尺寸较小，仅有7英寸，四周边框较粗，支持AndroidAuto和AppleCarPlay手机互联、FOTA升级以及远程控制、语音识别控制功能等。配备一体化运动座椅，AS版本上还将配备铝制运动踏板、橙色安全带等。
作为中置后驱跑车，它的重量分布为前44%，后56%，整车空载重量仅有2公斤，其中AlpineAS将配备运动型底盘，可选米其林PSCup2Connect轮胎和一个Aero套件，这个套件可以使车辆的极速达到公里/小时，并在到达极速时产生总计公斤的下压力。
动力方面，该车搭载的是1.8T发动机，根据不同版本有不同的调教功率相对应，其中普通版本最大马力匹，峰值扭矩牛·米，零百加速时间为4.5秒，AGT和AS版本的发动机最大功率为匹，峰值扭矩牛·米，零百加速时间为4.2秒，全系匹配的都是7挡双离合变速箱。
对于国人来说，Alpine品牌真的不算熟悉，但是其在欧洲还是赫赫有名，被称为“迷你法拉利”，今年开始，雷诺旗下F1车队已经改名为AlpineF1车队，并在匈牙利拿到了分站冠军，不过，雷诺的退出，法系在中国的没落，让Alpine进入中国的前景并不明朗，虽然A系列有望引入国内销售，但它注定是一个小众又小众的车型，甚至远不及路特斯EMIRA。
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