这篇文章的主角，是法拉利最近刚发布不久的新款4座超跑，款的法拉利Roma，裸车指导价来万，价格看着还挺有吸引力，这车什么样呢？往下看吧：
车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观方面，这车给我的第一感觉，差点没认出来是法拉利的车，多了些保时捷以及阿斯顿马丁的感觉，整体轮廓柔和优雅，但是细节上的设计，又让他看起来十分有攻击性。
像是复杂的中网设计，搭配夸张的包围，四处的排气，犀利有十分有科技感的前后灯组，还有车身侧面的跃马标识和经典的轮圈设计，都有着很强的视觉冲击力。
车内设计，现在的法拉利确实是越来越会玩了，除了保留了原来的复古味道，出色的用料，在设计和配置上，确实是大做文章啊，像是十分运动的方向盘，上面还是集合了大量的功能按键，变速箱的换挡杆设计也是别出心裁，更多的中控屏，像是中控，仪表盘，甚至副驾驶面前也还有一块，确实是十分增加科技感。
座椅的设计够运动，但是也没啥噱头，做工精美，包裹和支撑出色，配置上还给了个座椅记忆，乘坐空间方面，cm测试者，前排没啥问题，后排坐个小朋友或者放包放狗也没问题，4坐设计肯定是更实用。
有趣的是，除了4座，这车还有一个容积不错的后备箱，在跑车这个圈子里，尤其是超跑圈子里，这很少见，加上还是4座设计，这样的实用性真的就和福特野马以及奥迪TT这些车差不多了，能实现旅行的需求了。
动力方面，这辆Roma使用的一台现在法拉利主流的3.9T的双涡轮增压V8发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，在看惯了凶悍的涡轮增压发动机的今天，这个参数依旧惊人，法拉利这么多年都没有跌下神坛，确实不只是情怀，实力才是硬道理，搭配的新的8速双离合变速箱，车身重量1.57吨左右，官方零百加速时间3.2秒，而更可怕的是0.km/h的加速时间也就是9秒多，也就是你的车还没加速到km/h，这车已经加速到km/h了，急速km/h，和法拉利之前说的急速不重要的说法相吻合，哈哈。
底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，悬架形式为前双叉臂后多连杆独立悬架，而且新款的Roma还是用现在法拉利最新的车辆动态控制系统，像是侧滑控制，以及可以根据几种驾驶模式的选择，以及动态强化系统还有液压调节制动压力，来实现车辆的漂移角度，也就是说你可以开着它犀利的劈湾，也可以放肆的漂移过弯，只要你不差钱，哈哈，玩具嘛，为驾驶乐趣而生。
最后总结：这车定位没有变，法拉利，一个给富人生产大玩具的车企，生产的这辆Roma外观张扬，性能强悍，但是相对于传统的超跑，他又多了些实用性而拉低的售价，对于有钱人来说，作为一辆顶级玩具，他性价比够高，肯定是很值的啊。
你觉得这车来万值不值？
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