它是一家诞生之初就不用以广告就能让全世界家喻户晓的超跑品牌，它车头跃动的跃马标与一抹意大利红更是80、90年代人在挂历/海报上的集体回忆，同时也是那个时代男孩子们对速度的精神图腾。三言两语的概括配不上这位性感的意式女神所散发的魅力，就连死对头兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生都曾是它的死忠粉，它就是是法拉利！一位意式的性感女神！
12月18日，法拉利F8Spider正式在国内首发并上市，新车共推出一款车型，其售价为.80万元。法拉利F8Spider作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，继续搭载3.9TV8发动机，并配备可折叠式硬顶敞篷设计。
这个价格在同级别车型中是很具有性价比的，例如：法拉利自家搭载相同发动机的法拉利Pista敞篷版售价为.9万元；隔壁兰博基尼搭载V10发动机、拥有匹马力的HuracánEVO敞篷版售价则是.6万元；而迈凯伦当家跑车、同样是拥有匹马力的迈凯伦S敞篷版，价格则要去到.8万元。这么一对比，是不是忽然觉得法拉利价格有点诱惑力。
外观方面，法拉利F8Spider采用与F8Tributo相同的设计理念，引进了S-Duct空气动力通道，车型前部进行了重新设计，并带来一系列空气动力学方面的革新。后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周，再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。
内饰方面，还是那种超级跑车该有的都有，比如赛车式的方向盘，还有赛车化的座椅。因为是中后置发动机布局的Berlinetta车型布局，所以做到了以驾驶者为中心的设计，营造出F1赛车那种人车合一的极致驾控体验。细节方面，全新方向盘集成了所有控制按钮，全新设计的运动座椅。
F8上的方向盘，仪表盘和Superfast上的是一样的都是全新设计的法拉利方向盘，而空调的出风口改变成了圆形，副驾驶的前面同样有一块7英寸的液晶屏，这是如今法拉利新车的统一设计。家族式样的方向盘不用多说，上面集合了发动机的启动，模式的选择，灯光，雨刷。最吸引驾驶者的就是方向盘后面硕大的换挡拨片，还有方向盘上方的换挡提示灯。座椅还是那套法拉利常用的运动座椅，如果要选配碳纤维赛车座椅，一套价格是10万，选配全电动座椅是人民币，选装的价格惊人！
动力上，F8Spider搭载了代号为FCD的3.9T双涡轮增压V8发动机，该发动机亦是目前法拉利最强的V8发动机。其最大功率kW(PS)，最大扭矩N·m，与之匹配的是7速F1双离合变速箱。新车0-km/h加速仅为2.9秒，0-km/h加速时间为8.2秒，极速为km/h。另外，F8Spider还升级至6.1版本的侧滑角控制系统（SideSlipAngleControl）进一步强化了动态性能。
作为跃马家族新成员，法拉利F8Spider为V8车型竖立了全新标杆，突出的前鼻像是正在往前攻击的鲨鱼，令人不禁后退两步。对于法拉利粉来说，多万的定价尽管很“漂亮”，但选配下来交完税，落地也要近多万了，大部分粉丝都还是只能看看罢了。
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