瑞典有名跑车建造商柯尼塞格咱们相当熟识，他们曾经活着界车坛之巅拥有一席之位，其做品彻底拥有向布加迪、法拉利和保时捷叫板的气力。在年的日内瓦车展上他们将再推出一款AgeraR超等跑车，车展上它将与量产版的Agera同台进场。在打算上，它参照15年前推出的CC，也许说柯尼塞格Agera看起来独特"柯尼塞格"。
车身尺寸方面，柯尼塞格AgeraR的长宽高别离为:毫米×毫米×毫米，轴距为毫米，最小离地空隙惟有毫米，前轮距为毫米，后轮距为毫米。车身原料为千克。吊挂上，该车采取先后双叉臂的吊挂，采取双向可调动VPS空气液压减震器，以及柯尼赛格Z-style防翻腾杆。其余，后悬上还采取了一种"Triplex"的减震机关。车子的准则安设还囊括了:双平安气囊，可分别可收纳的带有玻璃车顶的硬顶篷，电动玻璃窗，适应性后风翼，可调动的踏板以及方位盘，Agera字样针织点缀，可调动座椅，碳纤维陶瓷刹车碟，疏通型防锁死刹车系统，液压晋升系统，电动方位盘，电动刹车系统，四点式赛道用平安带，卫星无线电导航安设，智能LifePo4电池组，MP3播放器，USB相连安设，空调安设，数字示警以及音信系统，轮胎压力示警安设，真皮地毯，车顶积聚安设等等。
车子鼓动机的增压器的压强为1.4巴。鼓动机采取顶置双凸轮轴以及每缸4气门的打算，干式油底壳，碳纤维的进气歧管，紧缩比为9.0:1。缸径为91.7毫米，冲程为95.25毫米，并具备多点燃油喷发技能。只管车子的参数体现如许的使人惊奇，不过和寰宇顶级的产物如布加迪的威龙SuperSport的最大输出功率马力比拟仍有一点差异。但是，咱们要领会这款AgeraR的分量为1.3吨，比拟布加迪的威龙SuperSport1.9吨的体重瘦身不少。
AgeraR也许在2.9秒钟以内从停止加快到60英里每小时的速率，而且加快到英里每小时也只需7.5秒，极速更是抵达英里每小时(折合为千米每小时)，比布加迪的威龙SuperSport要慢22英里每小时。这总共除开归功于更为强劲的双涡轮增压5.0升V8鼓动机以外，尚有与之相般配的7档双聚散器变速箱。车子从停止加快到千米每小时尔后放慢到停止的进程的功夫为12.7秒。千米每小时的时速刹车间隔为30.5米。官方高速油耗为百千米12.5升，归纳油耗为百千米14.7升。先后轴配重比为45:55，经过可调动的尾翼，风阻系数最低可抵达0.33cd。该车有着突出的刹车成绩，是和高功能的制动系统是分不开的。柯尼赛格AgeraR前刹车为直径毫米、刹车盘宽40毫米，6活塞卡钳打算;后轮为直径毫米、刹车盘宽34毫米，4活塞卡钳打算。其余，该车采取了崭新的铸造轮毂，轮辐的打算为涡轮式，在高速行驶中，也许形成一个较强的下压力。轮毂的法则为前19×9.5，后为20×12.5。响应的轮胎规格为前/35R19，后轮为/30R20。
这款车将安设涡流生成轮毂(VGR)，辐条打算的涡轮式轮毂在车子高速行驶下形成一个艳丽的下压力，同时配以米其林独特为其定制的寰宇上适应最高速率的轮胎(最高速率可达千米每小时)，是以咱们称柯尼赛格AgeraR是一辆速率怪兽绝不为过。
克日，柯尼塞格官方布告了本人临盆的结尾一台AgeraR官方组图，这象征着寰球AgeraR的总额只可定格在20+台。做为一个做坊式的车厂，瑞典超跑品牌柯尼塞格只可经过保守的做坊式临盆每年建造数目有限的超跑供给小众的土豪商场。倚赖早年CCX出炉直接将布加迪威航揍了个鼻青脸肿的气力，火速在超跑界成名，是以只需是柯尼塞格临盆的车型根本都是靠近千匹马力的汗血名驹，果真很有收藏代价。
Agera系列是CCX系列的交班人，AgeraR就更别提了，功能强横到让人齰舌。这是地球上最为特殊的跑车之一，-年期间，柯尼塞格只临盆了18台AgeraR，每台都代价数万万群众币。比拟法拉利早年至高无尚的典范GTO(今朝商场代价靠近万美金！重视，是美金！)，AgeraR的数目也惟有它的一半左右。
Agera系列拥有Agera、AgeraR以及AgeraRS三个版本，固然通俗的Agera产量会更多一些，但也多不了太多，三个版本中照样是AgeraR最受寰球大亨的追捧。这类纯碳纤维材料建造的车子，在国际商场起售价是.5万欧元，它只搭载一台5.0L的V8鼓动机，鼓动机采取了洪量独家配方的铝钛合金材料，做工油底壳光滑系统，横竖假使按功能来评估，这是一台推力充满送你上月球的超跑。
编纂：张文昕/视车转载请讲授原因“视车”
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