看着隔壁兰博基尼、保时捷、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯等等品牌靠着SUV赚得盆满钵满……曾经多次表示不造SUV的法拉利，最终没能逃过“真香定律”，正式发布了旗下首款SUV——Purosangue。该车海外售价为39万欧元起，约合人民币万元，并有望在10月公布国内售价。近日，网上曝光了一组法拉利Purosangue的实拍图，下面我们就来看看新车有何亮点。
在法拉利的定义中，Purosangue并不算传统意义的SUV，而是FUV（法拉利多功能车），所以可以看到，新车具备跑车和SUV的共同特征。夸大低趴的车头配合复杂的前脸极具攻击性，单条幅的进气格栅与日行灯巧妙融为一体，两侧为造型尖锐的C形导流槽，颇有一股不怒自威的感觉。下方进气格栅内部辅以熏黑网状结构，远近光大灯则隐藏在前包围大尺寸进气口中，配合运动套件加持的前铲，再有肌肉感十足的引擎盖线条，直接将性能感拉满。
车身侧面呈现出溜背式的轿跑SUV风格，流畅的隆起腰线贯穿车身，营造了不俗的肌肉感和宽体效果，前翼子板处还可以看到进气口，配合隐藏式门把手，时刻为空气动力学服务。而海星式的轮毂搭配黄色卡钳，继续强调性能感，值得一提的是，新车还采用了类似劳斯莱斯上的那种对开门设计，不仅方便了后排乘客的进出，还让新车具有了与众不同的豪华感。
高高翘起的车尾非常厚重，尾翼与车身融合，美观之余还提供对后窗导流清洁作用，贯穿式尾灯造型与法拉利GTB风格类似，椭圆形灯组进一步提升辨识度，而灯组下方还带有导流槽，上方则形成略微上翘的扰流板，搭配底部双边共四出排气尾喉以及扩散器组件，传承法拉利跑车的运动基因。车身尺寸长宽高分别为//mm，轴距达到mm。
内饰中控台采用对称布局，中间部分布置了空调与车辆控制面板。中置转速表的全液晶仪表盘与平底方向盘充满了法拉利的气息，超大尺寸的换挡拨片，更是有着满满的战斗感。副驾驶前方则是一块10.2英寸大屏，并且提供CarPlay手机互联功能。而颇具机械感的拨杆式换挡机构也很有亮点。可以说，整个车内将超跑氛围与当下流行的科技融合，新鲜感十足。
打开电动无框对开式车门后，可以看到车内采用的是2+2式座椅布局，并且四个座椅均为独立设计，并配备了座椅电动调节/加热/按摩功能、L2级自动驾驶、柏林之声音响等配置，而且用料也都是超豪华品牌的奢华水准。同时，座椅还能向前翻折放倒，兼顾实用性。
其实，Purosangue之名直译为“纯血”，似乎在刻意强调这依然是一台纯血的跃马“跑车”。而事实也确实如此。Purosangue搭载前中置6.5LV12自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅为3.3秒，最高车速达到公里/小时，并提供四轮转向系统、带有6向底盘动态传感器（6w-CDS）的ABS“evo”系统、主动悬挂技术，前后的配重比达到49:51，所以带来的操控性绝对是超跑级的。
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