作为法拉利新一代旗舰跑车，superfast完美继承了F12修长的车身比例，同时动力上也是无可挑剔。
近日，法拉利发布了superfast高性能限量版车型的官图，新车基于普通版车型升级打造而来，最大功率提升到马力，预计将于5月5日全球首发。
值得一提的是，在电动化时代面前，这款车有可能成为法拉利V12发动机的绝唱。
目前这款车型的命名还未确定，此前传言的“GTO”、“VS（VersioneSpeciale）”以及“Daytona”貌似都不是最终的选择，最后它的车名有可能是“法拉利SuperfastVersioneSpeciale”。
新车的前端采用了更大的进气口，扰流板的唇部比普通版更加突出，并且保险杠的两个角落配有空气动力学鳍片，以优化气流。
而标准版四边形的排气口也被两个矩形设计的垂直部件所取代，并被放置在保险杠的两侧。
新车将继续搭载6.5LV12自然吸气发动机，最大功率由马力提升到马力，得益于跟多碳纤维材料的使用，进一步减轻整备质量，百公里加速小于2.9秒。
值得一提的是，新车可能是有史以来转速最高的法拉利公路车，全马力时达到每分钟转，作为参考，标准版最高转速为每分转。
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