还记得日内完车展上，有消息说前大众汽车集团董事长费迪南德·皮耶希（FerdinandPiech）是布加迪LaVoitureNoire的拥有者，全球唯一一台，售价万美元的天价，布加迪LaVoitureNoire这台车意义非凡，向传说中的神话般的布加迪Type57AtlanticLaVoitureNoire致敬，这辆车已经失传，我们当初觉得只有大众老板才能配得上。
然而，近日有消息传出这台布加迪并非皮耶希专属，引起一片哗然，不过布加迪官方已表示找到买主，到目前为止，该公司拒绝透露这位资金雄厚的买主是谁，但据西班牙媒体Marca报道这台车的真正买主是5次欧冠冠军的获胜者和有史以来最伟大的足球运动员之一进行了恢弘的历史性的购买，并补充说这可能是皇冠上的宝石，让琳琅满目车库再添令人印象深刻的外来物种，毫无疑问这是巨星C罗，好有钱！
为什么会出现这样的情况，我们往回倒退回日内完车展当初，虽然那时候布加迪似乎已经证实，当宣布已经找到了这辆车的车主时，同时也暗示了这台车仍然可以被其他买主争夺，只是当初人们已经沸腾，谁还去揣摩这层隐晦是意思。
事后看来，我们可以理解为这是一种炒作、一种营销手段，当时创造了足够的神秘感，包括透露了这台布加迪的实际成本万美元，不管你信不信。而现在，大众前董事长定制座驾你竟然可以买到了，是不是花多少钱都值，而且布加迪是没挣你钱就卖你了，买不了吃亏，买不了上当，这也算一笔大额理财产品，对于能买到的土豪来说也算是天上掉馅饼的事情，让我们吃瓜群众再去理解理解为什么会这样！
我们似乎一直在检讨自己，不要为土豪的大笔购买去计算性价比，据“福布斯”杂志报道，C罗仅在年就赚了1亿多美元，一辆耗资万美元的超级跑车对他来说是就像我们95后买了个乐高布加迪，特别是当你想起他与Nike签订终身代言协议时，据报道金额超过10亿美元，作为一个中年男人，我的眼眶是湿润的。
C罗这一买又一次在车圈成名，据说他的车库有奥迪RS6Avant、劳斯莱斯幻影、法拉利GTO、兰博基尼AventadorLP-4、阿斯顿马丁DB9、迈凯伦MP4-12C、宾利欧陆GTCSpeed、法拉利F12TourdeFrance特别版、还有布加迪威航GrandSportVitesse、布加迪Chiron等等，盘他的豪车有点血压高，让我歇会。
说到这里，为什么不是中东土豪抢到这台车的名额我们不得为知，但是鉴于C罗拥有多台布加迪，那么这台世界上最昂贵的量产车归他所有会令人惊讶吗？一点也不。只要逢出必买，相信每个豪车品牌对于这样的客户都是爱的不要不要的。
那么我们吃瓜群众特别想看到的是C罗什么时候开着布加迪LaVoitureNoire显摆，然而得让我们失望了，这台车实际上还没有完成。是的，两个月前在日内瓦推出的布加迪LaVoitureNoire只是个模型，一个匆忙建造的原型车，花费整整12个星期拼凑在一起。真正的符合销售标准的车要等到到年，原因是布加迪仍然需要对其设计和性能做出一些调整，以便一次性证明其计费，这么来看，以欧洲人的研发成本，这台车也许真的是赔钱卖的。不管什么时候交车，我们还是很气期待这台史上最贵的量产车能够跑在马路上，对于C罗来说交车期间，一定会购入多辆其他大玩具，并不会太着急。
北环观点：
我们吃瓜群众对于这台车作为茶余饭后的谈资即可！
谈资一：从费迪南德·皮耶希手里抢来的车
谈资二：全球唯一，史上最贵
谈资三：8.0升W16发动机，最大马力，峰值扭矩N·m
谈资四：六出排气
谈资五：车赔钱卖，理财产品
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