毕业论文
您现在的位置: 布加迪 >> 布加迪图片 >> 正文 >> 正文

法拉利SUV提前曝光,新车提供三种动力,

来源:布加迪 时间:2023/5/11

近日,法拉利SUV实拍图被曝光了,拍摄地点为工厂一线。从外形不难看出,车头能找到法拉利SF90的设计风格,尾部的造型和法拉利GTB有一拼。根据法拉利经销商所提供的信息,法拉利Purosangue预计在年第一季度发布,年初开始排产,年底或年初开始正式交付。首批车型是V12,后续推出V8V6插电混动,受严格排放法规的限制,法拉利Purosangue可能是最后一代大排量新车了。这款车如果上市,将会成为一匹黑马,此话并非空穴来风,而是有根据。

中国是全球豪华车风向标,数据显示:年,宾利在中国大陆的总销量为辆,添越辆,占据宾利家族44.4%的份额,劳斯莱斯总销量为辆,库里南为辆,占据RR家族44.7%的份额,阿斯顿马丁总销量为辆,DBX为辆,占据马丁家族67.9%的份额。如果论定位,兰博基尼和法拉利是一样的,年兰博基尼全球总销量为辆,URUS为辆,占据家族总销量的59.7%。兰博基尼在中国大陆的总销量为辆,URUS为辆,占据兰博基尼家族63.84%的份额。

从上面的数据不难看出,SUV的销量占据家族半壁江山,甚至一大半的业绩都来自SUV,如果法拉利Purosangue一旦上市,极有可能成为法拉利家族强势黑马,或许会因为法拉利推出了首款SUV而刷新历史最高销量。为什么豪华品牌的首款跨界SUV会那么受欢迎呢?难道是通过性强+实用性强?其实这只是因素之一,核心因素是好奇+沉淀。

宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁都是老牌汽车品牌,兰博基尼稍微年轻些,虽说都是造车,但是定位不一样,以劳斯莱斯和兰博基尼为例,劳斯莱斯定位轿车,兰博基尼定位跑车,井水不犯河水。劳斯莱斯是百年企业,多年来一直给大众传达一个信号,我是造轿车的,我是造轿车的,突然有一天,劳斯莱斯推出了一款SUV,客户会怎么想?想必多数客户是这样想的,我必须要尝试一下,后来就买了一辆。百年来,劳斯莱斯沉淀了多少客户?

同理,兰博基尼和宾利也一样,你们相信吗,如果有一天路虎推出轿车,说不定会有意想不到的结果。到时候很多人会好奇,开过不少路虎SUV,这路虎轿车是什么感觉?别拦着我,我要买一辆车体验一下。这就好比一家老牌餐馆,你经常去吃,百吃不厌,美中不足的是十年如一日,从不换菜系,突然有一天老板加了一道前所未有的新菜,而且价格在接受范围内,你是不是要尝尝鲜?

至于法拉利首款SUV卖多少钱,现在没人知道,毕竟新车还没上市,不过按照法拉利品牌影响力和性能,这款车的售价应该不会低于35万美元。其实对于法拉利的客户来说,多点少点无所谓,说不定价格高更好卖,毕竟买跃马的人都不差钱,也不是很在意性价比。

转载请注明:http://www.0431gb208.com/sjsbszl/4735.html