这是一个街头绅士回归家庭后的故事。
上世纪90年代，是日系性能车崛起至群星璀璨的年代，一众各式姿态的街头性能车群雄乱舞，这其中就有前驱车王——Integra。
与其他的街头霸王相比，它更像走出家族大门奔向自由街道豪门之子，带着本家的最高科技和褪不去的孤傲，在街头争霸中成为了西装暴徒的存在。在此，我们姑且称之——街头绅士！
上世纪末期，国人对性能车的理解大致分为两种，要么就是以兰博基尼、法拉利、布加迪为首的超跑，要么就是以战神GT-R、牛魔王Supra、转子神兽RX-7、东瀛法拉利NSX等为首的日系街头高性能车。由于地域原因，国内受日系街霸汽车文化影响更甚，Civic、Evo、Impreza、Integra这些亲民的车型早就是车圈内耳熟能详的名字。
彼时仍是机械定义汽车的时代，玩车人对机械素质有着极致的追求，如今走向全球的日系品牌都会有一两款看家的街头性能车，而Honda的牌面就是Civic和Integra。
与Civic（思域）跌宕起伏不同的是，Integra的履历出现了时间断层，它堪称一飞冲天，却又在高光时刻悄然谢幕。如今，它再次回归观众视野，并引起了汽车圈内外的
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