Rimac首席执行官MateRimak表示，“没有人像布加迪那样重新思考性能问题”，这家合资企业将成为“超级跑车世界中最好的公司”。他继续重申Rimac和布加迪将保持独立品牌，并表示布加迪将继续在法国制造汽车。不过，他指出，布加迪Rimac的总部将设在克罗地亚，这里将是“为两个品牌生产零部件和技术”的地方。他特别提到布加迪的电池是在国内生产的，这并不是对电动汽车如此微妙的暗示。
保时捷副主席LutzMeschke在此次活动中表示，谈判已经进行了18个月，因为“为新公司找到合适的结构化了很长时间”，并让所有利益相关者都参与进来。不过，他相信每个人都会从合资企业中受益——尤其是布加迪的客户，因为品牌的未来是有保证的。
梅施克接着说：“将开发令人兴奋的新车型，让全世界布加迪车迷的心跳得更快。”该公司本可以在简要展示引擎盖下三辆汽车的幻灯片时暗示其中的一些。虽然一个看起来像一辆经典的布加迪，但另外两个更神秘一些——尽管一个可能是一辆汽车。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(OliverBloom)表示，合资企业将为布加迪提供一个财务上可行的未来商业计划，并将继续生产具有独特魅力和高水平工艺的汽车。他补充说，这家汽车制造商现在处于电动汽车时代的主要位置，从中期来看，我们将看到“令人兴奋的布加迪新车型”的联合开发。他暗示了后者，说电动高性能汽车现在是可能的。
众所周知，布加迪系列将通过“不仅仅是超级跑车的产品”进行扩展。数量不多，但他们承诺“非常令人兴奋”和“不同”。MateRimak也证实了电动汽车的计划，在出版物中说：“全电动布加迪将在十年内出现。”他还表示，布加迪将继续生产内燃机汽车，但它们将“非常混合”。
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