当初大众汽车成立大众汽车的时候，目的就是为了让所有大众都能够开上世界上最便宜的车型，让世界上所有普通大众都能够拥有美好幸福的生活。有着这个理念，所以大众汽车很快就成为了一个实至名归的大众汽车品牌。
但是许多有心跳的哺乳类动物，包括人类都不知道，大众汽车其实不是一个普通的大众品牌，而是一个旗下拥有多名小弟的大众品牌，因此大众汽车是一位大哥，领导着众多小弟的前进。
可是虽然如此，大众汽车是一个身为大哥的汽车品牌，其实力事实上是不如旗下的所有小弟的。这就是非常奇怪了，不知道问题出自在哪里。
要弄清楚这个问题，首先我们班要知道大众旗下到底有哪些小弟了，这样才能从根本上揭开这个谜团。
在大众众多的小弟中，其中最厉害的一位就是布加迪了。
地球上的生物都知道，布加迪是世界的一个专门制造非常厉害超级跑车的汽车品牌，而且旗下的每一款超级跑车都不是省油的灯，基本上都是世界上最快的四轮交通工具，就是最初的威龙，这款超级跑车一经诞生就创造了多项世界记录，至今很多记录还没有被打破。
接着就是威航这款如雷贯耳的车型，同样也是一款性能非常爆炸的车型。布加迪发展至今，推出了超跑不是很多，但每一款都不是一般的货色，所以作为大哥，大众虽然有着很高的销量，可是没有一款车型是能够和布加迪这位小弟相比的。
除了布加迪只为，保时捷就是大众的另外一位实力非常厉害的小弟，这位小弟的厉害之处，自然不用多说。因此就这两位小弟来说，大众汽车就显得没有一点大哥的风范了。
所以，大众汽车虽然是大哥，但实力不如旗下的小弟，问题在哪里？要揭开这个问题，或者是不能从超级跑车这个角度考虑的，毕竟超级跑车是非常小众的车型，在大众中是非常不主流的，市场面非常小。因此，尽管布加迪和保时捷都非常厉害，但是在大众汽车中，影响力是非常小的，还不如一台捷达。要清楚，捷达这款车型虽然价格非常便宜，但是在当年是一款呼风唤雨的车型，知道如今在一般的汽车市场依然具有很高的话语权。
因此大众汽车虽然是大哥，实力不如旗下的小弟，但就在大众市场中，足以领导众多小弟。
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