本期和超跑迷聊一聊猎装车型
在跨界车里被炒的最热的瓦罐车
譬如被誉为“理财产品”的大众R36
情怀爆表的西装暴徒
奥迪RS6
以及“最美奔驰”之称的豪华猎装版CLS
这些被称为性能野兽的瓦罐车型
兼顾着家用车的舒适和空间
还拥有着不俗的动力
成为了无数玩车爱好者的最爱
在几年前各大品牌竞相发布自己猎装级豪华车的时候
法拉利悄悄制作了
有着实用的四座大空间家用车特征
还有着让人血脉喷张的十二缸引擎
本期光速超跑介绍的主角——法拉利FF
在年法拉利在日内瓦车展
正式推出瓦罐跨界车型FF
和R36以及RS6等不同的是
FF拥有着超跑级别的豪华感
法拉利FF拥有超跑级别的基因
法拉利给了FF毫不吝啬的动力配置
一颗6.3LV12前置发动机
搭配首款超跑四驱系统
但却依然保持着法拉利惯有的后置重心
FF是英文FerrariFour（四座和四轮驱动）的缩写
这款新车带来了全新的GT跑车概念
标志着法拉利对原有理念的颠覆性突破
它不是仅是Coupe升级换代
而是一次真正的创新
首先最突出的就是FF的尾部
喜欢猎装车型的人对这样的空间设计充满好感
法拉利还费尽心思调整前置V12后的整车重心
努力让整车看起来更加协调
值得一提的是FF的前部造型
拥有着和法拉利相似的车灯设计
也被称为法拉利最具有标志的设计语言
FF的前灯以及前部的整体设计
都和老大哥有些相似
光速超跑特意将两台超跑摆在一起
给各位超跑迷对比一下
上面是法拉利的车灯设计
下面则是法拉利FF的车灯设计
我们派出了光速超跑自营赛道版的
所以设计语言以及进气孔偏向运动
但是不谈那些激进的设计改进
单单从形态和大灯的样子
法拉利对于FF多多少少还是有私心的
似乎对于法拉利的红色有一种偏爱
光速超跑一直把它们陈列在一起
至于外观方面便有点仁者见仁智者见智了
很多到店的超跑迷都对他们的颜值和性能进行选择
至于喜欢FF的包容
还是的激进
你自己总会有一个理由说服自己的选择
作为一款豪华的超跑猎装车型
FF可以容纳四个成年人及其行李
一款超跑的尾箱容积可以达到L
后排座椅放到后拥有L以上的空间
真正做到了性能和家用车辆的结合
搭配轴距加长的底盘
全独立式的悬挂系统
让超跑迷可以体验到舒适和动力的均衡
法拉利FF是首款采用四驱系统的超跑
4RM系统可以帮助驾驶者在湿滑路段
利用4RM的电子系统将扭矩传输给前轮
用以维持车辆的平衡稳定
同时还能够让车子保持在后轮驱动状态
输出源源不断的动力
法拉利毫无保留的将当时所有的技术用在FF上
在法拉利历史上是第一次应用
还在超跑历史上是首次出现
未来FF还有会接替车型
法拉利一定不会摒弃现有的尖端配置
车内大量软质真皮覆盖
豪华和舒适并存
将近三米的轴距
即使V12发动机占据了很大一部分空间
车内的后排也不至于很挤
全车所触及的地方全是精心雕琢的
充分体现了法拉利设计师对猎装车的态度
以及对FF予以的厚望
法拉利FF更像一位绅士
却不失幼稚的气息
可以陪着你灯红酒绿
体验速度的澎湃
也能在夜深人静时
平安带着家人回到港湾
即使有烂路也毫不畏惧
超跑级四驱系统帮你轻松脱离困境
这就是法拉利给予FF的责任
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